一。09新款的ROCKSHOX RECON351 U-TURN
使用MOTION CONTAL的锁定控制系统
头管为高强度的7050铝合金管,以用来适合大强度XC山地越野和ALLMOUNTAIN的使用,不仅强度高，而且叉子本身重量也轻,整体设计为纯油簧结构,
RECON351带有U-TURN行程可调功能,85-130MM,使大多数的车友都可根据自身情况,找到自己适合的叉子高度.
同时单侧LOCK锁死功能，使在爬坡时更为有利,可以更有效是踩踏动能转为驱动力.底部带有REBOUND回弹调节
这款叉适合全地形AM,以及XC使用!
价格：1800元左右
二。09款 ROCKSHOX SID TEAM
Rockshox公司XC产品中最顶级款前叉。Team是该系列的中级产品，采用BlackBox技术，双气压结构，32mm加粗内管，重量、强度兼顾。
是性价比相对不错的一款产品
行程：100mm
重量：1485g
结构：双边气压结构
功能：线控锁死，回弹调节，锁死力度调节
镁合金底桶
3200元左右
三。09款 ROCKSHOX REBA RACE
最新版本REBA RACE 线控锁死前叉
纯碟刹版，不带V刹座，干净、利落
下管采用变径技术，关键部位变粗，使强度更高
叉肩走线位置变成前置，不容易磨损到有特富龙图层的内管
而且叉肩更多镂空，使叉子的重量又有所减轻。
所有旋钮均采用CNC最新设计，比老款更加美观
行程：100mm
铝合金上管
双气室结构，正负气压调节
有REBOUND回弹调节
远程线控motion control 调节
重量：1640克
价格：2800元左右
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三款相比 第一款RECON351 U-TURN 直观看上去 显得比较上档次 但是有V刹柱
但三款是碟刹专用的符合要求
建议楼主来根V碟两用的 碟刹这个东西 保养起来比较麻烦 挺娇气的 有个磕碰啥的容易漏油 蹭碟 选个V碟两用的以后换着也方便
前叉的话，现在比较常见的的品牌是三拓suntour（日本），rockshox（美国，被sram收购了，但牌子在），整车厂家的一些牌子（捷安特），还有minitou马尼托（代表作杰子的R7），一般3k-4k的车子R7不能再高了，FOX什么的
前叉的具体可以去官网查，百度下就有，带个有道词典过去就行
分品牌说：
三拓：主要中低端，xct-xcm（230）-xcr（360），在2k左右的整车比较常见，xcr被称为是通勤车最高端，油簧叉，比较适合走长途，也比较软，适合体重比较轻的基友，润不润众说纷纭，支持分段锁死（这个好），但是缺点是比较重，2300g左右，比大部分车架重，还有就是密封不好，部分有漏液情况，进水后容易出问题，然后冬天因为气温的缘故会很硬。有线控和肩控版本，我推荐肩控。。。
xcm定位稍微低一些，弹簧叉，有液压锁死hlo和机械锁死mlo两种，差别不大，不支持分段锁死比xcr重，米少可以。
之后就是三拓“神叉”EPICON，肩控价格800左右，号称1000一下最好，感觉还可以，气叉，优点是轻，1700g左右，也有回弹调节和锁死，epicon的气室比较大，打气好控制，可以通过打气控制叉子的硬度，最大优点是便宜，但是各位不要YY灭R7，这不现实，缺点是回弹不好，然后在气叉里比较重
此外三拓还有好一些的AXON，普通版也很有性价比，价格和R7差不多，比R7重一点，但是用的人不多，大部分都用R7去了。RS（Rockshox）RS的气叉做的挺好
ROCKSHOX 2012款前叉在低端系列的等级划分上启用了更为明确的型号区分方法：DART2系列28mm内管的小强度越野前叉改名为“XC28”；DART3系列加粗了内管到30mm，改名为“XC30”；TORA系列32mm内管的中等强度前叉改名为“XC32”，更加明确的区分了使用强度与等级。
RS的叉子大体上有dart2（xc28）480左右，dart3（xc30），xc32（新款tora，油气叉），reba（1800+），sid（2300+）都是不错的气叉RS的特点是叉子比较轻，一般认为dart3是最低端的xc叉，相比xcr，d3的密封要好，但是弹簧磅数（可以理解为弹性系数K）比较大，体重小的压不下来，区别在于内管径还有些小型号，例如XC28TK 和XC28MGTK都是28毫米管径，区别是后者外管的采用了镁合金，能轻个200克，XC3030毫米管径。通常越粗的，强度就越大。xc28和xc30的特点是结实耐用，十分耐艹，回弹可调（乌龟兔子）上山无压力，冬天虽然变硬叉但比xcr好，因此考虑xcr的同学不妨考虑一下，我还是很推荐这两个的xc28大约2500gxc30大约2200g
其他的就不说了 说了伤心。马尼托R7和FOX
马尼托R7是一款非常受大家欢迎也非常优秀的前叉，重量在1500g左右，价格1300-1500，还有R7 pro之类的型号，刚性好，对小震动不敏感，不过不是双气室，最大优点重量，这价位真心没比这轻的，手感我感觉还算细腻，虽然不如reba好，但毕竟价格在这里。。。当然有钱用SIDFOX的R7当然不好~用R7的当然看神叉不好~用神叉的当然看XCR不好~用XCR的当然看RST的弹簧叉不好~所以说还是考虑多方面吧，毕竟这个价位R7就最好了，不然你预算要掉一地了。。
FOX一句话：低于2k都别买。。。。
rockshox就是SRAM的前叉牌子。
就油簧来说，dart2性价比最高；recon 351 u是性能最好的。
就气叉来说，reba race兼顾越野和平路，重量和价格比较适合一般爱好者，万元左右的配车必用这款。
其他款再高的价格和性能适合专业比赛了。 （当然钱花不完是另外一回事）
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本文概览：一。09新款的ROCKSHOX RECON351 U-TURN使用MOTION CONTAL的锁定控制系统头管为高强度的7050铝合金管,以用来适合大强度XC山地越野和AL...
文章不错《前叉最建议买三个牌子》内容很有帮助