两厢车一直被认为不如三厢车，现在市面上能见到的两厢车，大多是成名已久的了，即便有很多两厢车更新换代了，但还是有一些车型没有太大改变，这些车的底气从何而来呢？
对于消费者来说，这些车肯定是有比较大的优惠的，它们值得购买吗？
1、致炫：7.78-10.38万元
致炫这款车和骐达有点像，这款车一样有着省心耐用、保值率高等优点，但是尺寸比较小，所以乘坐空间也比骐达小一些，不过正因为如此，它的价格要更低一些，算上优惠，入门车型裸车价不到?7?万，也是非常的实惠了。
致炫目前在售的车型和已经停售的车型差别并不是很大，虽说在前段时间推出了跨界车型，但底子还是一样的，这款车最有辨识度的就是其?"?大胡子?"?前脸，改款车型上加了全?LED?大灯，看上去更加精神。
内饰变化比较大，新款车型上采用了钢琴烤漆装饰，细节处有缝线修饰。高配车型还有悬浮式的中控屏，时尚度拿捏的稳稳的，致炫的动力也进行了升级，满足国六排放，这款车的百公里综合油耗仅为?5-6L，加上它的保养非常便宜，所以对于很多人来说，致炫依然不失为一个好的选择。
2、斯柯达昕动：7.79-10.99万元
德味两厢车斯柯达昕动也是很久没有换代了，它跟桑塔纳可是同宗同源。不过昕动的设计不像桑塔纳那么老道，这款车明显更年轻。
新款车型在老款车型的基础上改了轮毂的造型和尾部排气的造型，整体来说变化不大。但是经典的外观，也不存在过时一说，内饰还是一如既往，不过不过它的高配车型也是有中控触摸屏的，而且还搭载了斑马系统，在车机的娱乐性和便利性上会好一些。动力方面，新车搭载的是?1.5L?自然吸气发动机，且全系满足国六排放标准。所以也不用担心政策实施之后车不能上路的问题。
3、骐达?TIIDA：9.99-13.59万元
骐达?TIIDA?是一款在二手车市场出现率很高，哪怕是?10?年车龄的老车，车况还非常好，保值率很高的车型。但这款车也只是每年一改款。每次在外观上变化不大，不过每次都能看到一些细微的差别，比如?2021?款就加了?LED?日间行车灯、熏黑的鲨鱼鳍天线、铝合金轮毂等等。算是点睛之笔吧，让车永远不会过时。
骐达每一次改款主要集中在配置方面，比如?2020?款搭载东风日产?"?智行?+"?车联系统，该系统集成了科大讯飞语音识别技术、高德地图、手机?APP?远程监测、墨迹天气、4G?移动?Wi-Fi?热点等功能。此时新上市的?2021?款则在?2020?款的基础上再增加了语音智控车辆?、远程智控车?、车载在线服务?、远程实时监控?、全时在线导航?、在线影音娱乐六大功能。
动力上仍是采用代号?HR16?的?1.6L?自然吸气发动机，自动挡车型仍是采用?CVT?变速箱，手动挡车型采用?5?挡手动变速箱。不过为了满足国六?B?排放标准，参数上有所下降。
过硬的产品实力相信就是他们不更新换代的底气吧，虽然每年都有小改款，但是没有太大的惊喜感，而且消费者都是喜新厌旧的，这样的它们还能坚持多久呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2月17日，斯柯达全新昕锐、昕动上市，市场指导价7.84-11.14万元。两款新车外观内饰有所变化，并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。
新昕锐将会具备全新的时间的外观设计、优化了车厢内部空间，并提供斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像、双侧多功能方向盘等诸多新增功能。
相较旧款车型而言，全新昕锐外形更年轻，提供炫黑与黑棕两种内饰配色，简约且颇具质感。而空间方面，新车长4512mm，轴距2603mm，为前后排乘客带来宽敞的头部与膝部空间。466L行李厢空间以及多达14处Simply?Clever智慧储物空间充分满足了用户的收纳需求。
至于让人关心的动力问题，全新昕锐搭载1.5L全铝轻量化发动机，匹配5?挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L，并满足国六B排放标准。
值得一提的是，全新昕锐上新增的斯柯达斑马智行互联系统，采用8英寸TFT液晶显示屏以及时下最流行的卡片式UI设计，不但支持OTA空中升级、语音控制、苹果及安卓手机互联，还拥有高德导航、酷我音乐、听伴、等丰富的数字资源以及智慧停车、智慧加油等便捷的出行的服务，提升智联体验的同时，优化了人车交流的便利性。
全新昕动外观特性比昕锐更加具备时尚潮流气息，具备明朗白、流光金、奔放红三种车身色彩选择。其尾部采用了双件式横向C型尾灯以及底部横向镀铬装饰件，让新车极具层次。此外，全新昕动还提供了包括透黑超广角后窗玻璃、炫黑车顶、双C型熏黑尾灯、时尚黑化外后视镜等在内的炫酷潮流黑包，以更容易满足挑剔的用户需求。
斯柯达全新昕动同样采用满足国六B标准的1.5L发动机，配合5挡手动变速箱与6挡自动变速箱
全新昕动共有四种内饰风格可选。以运动版车型为例，仪表板采用浅色碳纤维纹理装饰件和红色热烫印装饰线，座椅为黑灰拼色搭配红色缝线，加之RAPID绣字，特别有个性。
作为一款两厢车型，其车长超过4.3米，轴距2603mm，行李厢容量为372-1255L。配置上，斯柯达斑马智行互联系统、170°广角摄像倒车影像、带Clean?Air净化功能的空调系统。
其中，全系标配的Clean?Air功能使用了三层高性能滤芯，可以有效保障车内空气洁净、健康；此外，新车还配备ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等功能。
2020年伊始，新型冠状病毒肺炎疫情突如其来。如今，疫情防控工作进入关键时期，为了让新车意向购置用户可以便捷安心地购买新车，此次，两款新车将会选择在线上上市，以满足消费者在家中也能便捷地选购新车。
从现在起，新车相关微信小程序以及车型专题网页、直播等多项举措将陆续上线，无需出门，即可在家了解新车的最新动态以及实现购车。
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疫情后的消费降级似乎是大势所趋，消费者买车也更注重性价比了。原本15-20万元的购车预算，看看现在的经济大环境，还是咬咬牙砍到了10万元以内……这时候，一辆既舒适又实用、关键是价格好入手的家轿，乃是生活质量的加分神器！今天，小编就给大家精选了三款人气颇高的10万级合资两厢车，其中包括两款德系一款日系，快来看看吧~
配置无敌：斯柯达昕动，8.14-11.14万元
作为一款8万元就能买到的高品质两厢轿车，斯柯达旗下的全新昕动能夸的地方可不要太多！但要说最显著的优点，还得是它的越级配置。因为当我们将选车范围限定在“10万元以内”、“合资产品”后，我们会发现很难再找到比2020款斯柯达昕动配置更齐全的车型了。
仅在科技配置上，2020款昕动就拥有：内置海量高品质正版数字娱乐内容的8英寸多点触控TFT液晶显示屏、3-5分钟即可快速免费升级的OTA空中升级功能、定速巡航系统、倒车影像功能。尤其是最后一点，算是弥补了老款昕动全系均没有倒车影像的缺陷，作为一个实用性很高的配置，昕动的车主们再也不用另外花钱加装了。
在安全配置方面，昕动低配车型的战斗力更是让我们眼前一亮：它与高配车型之间的差别仅仅在于没有PDC数字式倒车雷达和前排侧面双安全气囊，其他安全配置及系统功能一应俱全，盲点监测系统、ESP车身电子稳定系统?(ESP+TCS+BSW)、智能胎压监测系统包括自动门锁都齐活了，堪比15万级的合资产品。
2020款斯柯达昕动的长宽高分别为4312*1706*1475mm，轴距2603mm，是一款动感的大两厢。动力方面，全系搭载EA211?1.5L发动机，给这款车带来了82kW的最大功率与145N·m的峰值扭矩，足够平日代步使用，5.6L/100km的综合油耗也是一个加分项。
均衡全面：大众POLO?Plus，9.99万元-12.39万元
全新一代Polo?Plus是Polo的全球第六代车型，也是上汽大众基于MQB平台打造的两厢车，较之上代车型，全新一代Polo?Plus在车身尺寸、内饰和驾控上均有升级表现。这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，属于主流的小型两厢车身材，车身极为紧凑，比例很协调，侧面硬朗的腰线贯穿至尾部，给人一种安全、扎实的感觉。
其实老款Polo的空间原本是短板，但全新一代Polo?Plus倒是真的带来了“Plus”级别的进步！三个人坐进后排会感受到左右空间刚刚好，不会有两厢车常见的拥挤和压抑感，这从尺寸参数上我们也能看到，大众全新一代Polo?Plus的宽度确实比昕动还要高一些（但其他各项尺寸数值却都输给了昕动，因此只能说是纵向对比确有提升，横向对比优势仍不明显）。
动力方面，大众全新一代Polo?Plus全系搭载EA211系列的1.5L自然吸气发动机，匹配五速手动或六速手自一体变速箱，拥有83kW的最大功率和145N·m的最大扭矩（与斯柯达昕动几乎等同），底盘也是使用了这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，实际驾驶感受很平顺，手动挡开着很轻松，跑高速也非常稳。总得来说，是一款非常均衡全面的车型。
省油高手：本田飞度，7.38万元-10.38万元
本田飞度是本田继雅阁、思域之后推出的全球战略车型之一，自上市以来就始终受到市场广泛关注，也深受消费者眷顾。理由很简单，因为这款车在保持了一贯的高品质和可靠性的基础上，发动机在10万级两厢车中属于爆发力第一档，同时又特别省油，对加速能力和燃油经济性格外重视的消费者，自然会将本田飞度置于首选。
飞度燃油版全系车型均搭载“地球梦科技”的1.5L直喷DOHC?i-VTEC发动机，匹配5MT手动变速箱或全新CVT无级变速箱，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。其中，除了售价7.38万元的最低配车型的百公里综合油耗为5.7L之外，其他各款车型的百公里综合油耗均低于5.4L。毫无夸张的说，它的省油如果认第二，同级车型中怕是无车认第一了。
小编有话说
最后对三款车型做个总结：斯柯达昕动配置无敌，8万元的低配车型也能买到其他品牌顶配车型中才有的各项科技和安全配置，性价比颇高；大众Polo?Plus各方面实力较为均衡，没有明显突出的优势，但也没有短板；本田飞度有着日系车一贯的燃油经济性，动力略微领先。
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两厢车在日常生活中有着不错的地位，人们似乎对它情有独钟，下面为大家推荐三款两厢车，分别是本田飞度、丰田致炫、斯柯达晶锐。
丰田?-?YARiS?L?致炫
厂商指导价：7.78?-?10.38万
YARiS?L致享作为一款主打实用的紧凑型家用车，并没有向我们展现出多么强悍的动力水平，多么夸张的外观和内饰设计，当然更没有琳琅满目的各种配置。然而这就是我们常说的丰田造车风格。实用、耐用、贴心才是这款YARiS?L致享想要带给每一个消费者的。
外观设计?YARiS?L?致炫在的外观采用家族式设计，辨识度相当高的，“X”造型的前脸加上大面积的黑色饰板，营造出时尚前卫的视觉效果。车辆侧身线条低调简洁，更显自然。尾部造型敦厚朴实，LOGO位于短小的镀铬饰条上，更显精致。
内饰亮点?YARiS?L?致炫保持了丰田一贯的水准，布局和设计上都较为精良。功能控制区采用了钢琴烤漆材质，加入些许银色装饰，提升了内饰的质感。仪表盘的造型独特，白色数字上方加入蓝色点缀，能清晰地向驾驶员提供车辆信息。车辆的方向盘为三辐式设计，进一步展现出车辆的运动气息。
空间感受?除了顶配车型外，其余车型均采用织物座椅，内部填充物厚实，舒适度非常高，长时间驾驶不觉得过于劳累。后排空间也较为可观，横向空间较大，同时地面平坦，坐在中间的乘客也能拥有较为舒适的乘坐体验。行李厢容积为326L，能够满足日常家庭用车需求，同时还可以放倒座椅进一步扩展空间。
本田?-?飞度
厂商指导价：7.38?-?10.28万
广汽本田旗下的飞度，一直以来在家族中都扮演者不错的角色，无论你是打算买一台练手车还是买来玩的，似乎它都能满足你的需求，甚至于家用车这个角色它都能担当。
外观设计?飞度的外观变化主要分布在车身包围方面，较为流畅的线条增加了车辆的运动气息，红黑相间的前铲十分醒目。飞度的中网相比老款更加精致，依然采用了类似钢琴漆的配色，而在中网的面积上有所缩小，并且加入了镀铬饰条进行装饰。沿用了老款车型上细长的大灯造型，光源方面也未做出改变，使用的是卤素光源
空间感受?采用了织物材质的座椅，红色的缝线提升车内运动气息。座椅的整体包裹性与支撑性均有不错的表现。飞度的后排座椅较为规整，中间位置增加了头枕，后排地板凸起较小，提高了乘客的乘坐舒适度
动力油耗?飞度采用1.5L直喷发动机+5挡手动或CVT变速箱的组合方式，最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，峰值扭矩为155Nm/4600rpm。值得一提的是，该车的工信部油耗最低仅为5.3
斯柯达?-?晶锐
厂商指导价：6.99?-?10.99万
晶锐虽然与大众旗下的Polo出自同一平台（PQ25），但棱角分明的外观相比“大众脸”来说更具辨识度。1.4L和1.6L发动机虽然不如最新的1.5L发动机燃油经济型高，但动力输出平顺，在市区斗转腾挪富富有余。
外观设计?脱去Fabia?R5赛车版的宽体套件，晶锐瞬间少了一点运动感，取而代之的是小巧和灵动。镀铬装饰的直瀑式中网搭配棱角分明的大灯，也同样有着很强的视觉冲击力。车身侧面线条平直略微倾斜的C柱让它更加棱角分明。车尾横向线条丰富，有着较强的层次感。
空间感受?前排座椅采用了红黑相间的配色，椅垫与靠背侧翼较高，对驾驶者提供良好的包裹性。常态下晶锐的行李厢容积有290L，虽然谈不上出类拔萃，但这样的空间已大体上可满足日常使用，而且将后排座椅放倒之后，行李厢容积还能扩展至950L，但椅背不能与底面全平，影响了一定的实用性。
科技配置?晶锐全系标配主/副驾驶座安全气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配等，此外高配版车型还配有前排侧气囊、胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等安全、操控配置，同时也带有电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙/车载电话、日间行车灯、自动头灯、弯道辅助照明灯、外后视镜电动调节/加热、雨量感应雨刷、自动空调等配置功能。
总结以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。
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对于紧凑型两厢车来说，昕动与桑塔纳浩纳其实是孪生兄弟，因为斯柯达与大众的特殊关系，两部车在本质上其实算是一款，但2020年，斯柯达昕动进行了改款，外观上进行了升级，售价区间为8.14-11.14万元，而大众桑塔纳浩纳的售价区间为9.29-11.59万元，本文就来对比两款车型的差别。
外观方面，可以说昕动比较占优，毕竟刚刚进行了中期改款，外观有了进一步升级，采用了六边形的进气格栅，中间带有镀铬装饰，车灯的造型也更加犀利，变为四边形的造型，下方的前唇还有微微凸出，整体营造了比较运动的风格，而桑塔纳浩纳依旧是大众的经典造型，四条镀铬饰条装饰的中网看起来规规矩矩，大灯的尺寸也比较大，前脸看起来不骄不躁，非常沉稳。
尾部造型上，两车都是两厢的造型，昕动的后部采用了大量的黑色饰件，当然，这也是运动版车型，带有炫酷潮流黑包，尾部的车窗下方的亮黑色饰板，搭配熏黑的尾灯，尾灯造型氛围上下两层，上层红色区域与黑色饰板平齐，斯柯达的英文标识也在饰板之上，桑塔纳浩纳的未必造型则比较保守，虽然没有配备昕动一样的尾翼，但是带有车型行李架，后包围采用了黑色饰板，排气同样采用隐藏处理。
内饰方面，其实看轮廓就能看出两车的相同之处，中控台下方的T字区域采用相同的造型，整个面板的分区非常明了，上手没有难度，昕动的下方配备了两个USB接口，同时两车都带有红色的装饰条，一个直接贯穿整个中控台，呈一条直线，一个有环绕出风口的造型。
桑塔纳浩纳搭载EA211?1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力（82kW），峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
同样，昕动也搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
总结：两车对比之后，你是喜欢造型比较传统的桑塔纳浩纳，还是中期改款之后更加年轻的昕动呢？
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本文概览：两厢车一直被认为不如三厢车，现在市面上能见到的两厢车，大多是成名已久的了，即便有很多两厢车更新换代了，但还是有一些车型没有太大改变，这些车的底气从何而来呢？对于消费者来说，...
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