大众车外观都是比较中庸的，这是大众车的特点。大众把钱全花在了技术和安全上，
新朗逸的EA111-1.6L发动机时间确实比较长，但即便如此，在今天的市场上这款发动机仍能排进1.6L自然吸气发动机的前五，这就是大众的牛逼之处，它的很多发动机技术比如可变正时气门，延迟冷却，水平支撑，进气歧管，进气预热，碰撞自动下沉等都是大众不愿提及的，因为大众80年代就开始用了，而很多车今天才把这些拿出来大肆炫耀。
1.4T+DSG组合在朗逸车上从未出现过问题，也从没有朗逸车主反映DSG有问题，DSG的问题基本上集中在新帕，途安，迈腾（新；老款），CC，速腾（老款）上面。
新福克斯外观确实好看，作为一个汽车爱好者，任何新车的上市我都会亲自到4S店去看，新福克斯也不例外，但新福克斯内饰空间仍然是他的短板，老款即如此，也许我高的缘故（1.82m）,座在驾驶席我会碰头顶，而且新福克斯的锋锐车身设计，也让驾驶员驾驶时看不到车头。这个不知道你有没有关系，我是有这个毛病的，不喜欢开看不到车头的车，因为心里没底。（类似的车有CIVIC,FIT等）
新朗逸和老朗逸最大的区别也就是在车壳，全车仿PASSAT的设计，俨然就是一个小帕萨特，内饰也有些许改变，主要集中在空调，CD机附近，但做工较老款有很大提高，这个你可以自己去4S店看。
新福克斯的动力，1.6和2.0发动机确实没啥说的，很好，变速箱是6速双离合powershift（朗逸1.4T是7速双离合，1.6是6速Tiptronic手自一体单离合），这三款变速箱基本上是此价位市面上前三的自动变速箱。
选车我建议你亲自，仔细地，去4S店看，因为去4S看车又不要钱，你怕什么，内饰亲自用手去摸，包括皮质，中控台的拼接缝，各种按钮的阻尼，软硬程度等。最后一定要试乘试驾。
这两款车我建议你再从以下三方面考虑一下，
油耗（1.6VS1.6,1.4TVS2.0）,
内饰空间及做工，
还有维修保养的便宜程度。
福特福克斯和大众朗逸哪个更适合家用
家用车必然会考虑两个方面，一是安全，二是经济性，也就是燃油经济性和日常维护保养的费用，对于普通的家庭而言，省油，维护便宜，必然是其选购车辆时，最先需要考虑的事情，而福克斯和大众朗逸两者间，不论是性价比还是市场保有量以及销量都超过福特福克斯太多了，因此，两者之间，稍作衡量，选择朗逸会是个不错的选择，但是，每一位消费者对车辆必然有自己喜爱的地方，而这些细节，往往就会成为消费者下单购买的主要原因，毫无疑问，福特福克斯，在这些方面比朗逸做的更好，更显年轻化，而朗逸则稍显沉稳，因此，辆车在面对的消费者其实是不同的，虽然有一定的竞争，但是在家用方面，特别是已经成家的消费者面前，大众朗逸无疑更具竞争力。
朗逸
大众朗逸这款车在咱们国人心目中有着非常大的影响力，当然了，不可否认的是它符合咱们国人的审美观念，其设计理念也符合家庭生活购买者出行用车需求的空间及基本功能，最重要的当然是价位这方面，与此同时，新汽车在硬件配置这方面也有一定的增强，从全系列标配LED大灯就可以看得出，大众朗逸在有些方面并不是非常的斤斤计较，从MQB平台打造的全新一代朗逸拥有十分大的变化，这不只是为了能更新换代这么简单，而是大众对旗下朗逸车系的看重，许多汽车的潜在消费者都在留意这次大众朗逸的更新换代，我们也相信大众朗逸的这次转变并不会让购买者感到失望，毕竟，大众朗逸在以前有着非常好的销量，这些过往傲人的战绩足以让其变成聚焦点，因此，它必须拿出百分百或更多的心思去探讨与更新改造它，毕竟这些潜在购买者的双眼是雪亮的，这些消费者的如意算盘打的更为紧密。
福克斯
做为福特汽车旗下最热销的紧凑型车，福特福克斯以其优异的操控性能，非常好的信誉口碑，在车型推出短短的二十年时间里，就变成了全世界汽车交易市场当之无愧的佼佼者，全新一代福特福克斯依旧延用了前代车系动感的行驶体验，在实用上更进一步提升，智能化硬件配置的加入让出行用车更为安全便捷，关于汽车发动机的缸数，消费者不需要过多犹豫，大量前沿技术的应用使其驱动力表现更优质，百公里油耗，排放量也更为完美，这依旧是一台非常值得年轻消费者选择的运动风格家用轿车。
选择朗逸还是福特的福克斯，还是要看消费者自己的需求，毕竟辆车相差不大，只有适合自己的，才是最好的。
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本文概览：大众车外观都是比较中庸的，这是大众车的特点。大众把钱全花在了技术和安全上，新朗逸的EA111-1.6L发动机时间确实比较长，但即便如此，在今天的市场上这款发动机仍能排进1....
文章不错《纠结新朗逸和新福克斯》内容很有帮助