丰田凯美瑞2.0L车型可以买,但性价比不高。
丰田由于品牌价值相对高,其旗下产品的定价都偏高,同时优惠幅度也非常小,所以成交价格要比同级车型贵一些。?凯美瑞就是这样,官方指导价为17.98-27.98万元,2.0L车型售价17.98-20.98万元,终端优惠几千元,低配落地都接近20万元了,热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。
有人可能会觉得,22万元买一辆凯美瑞并不贵呀,但需要注意的是,这只是凯美瑞的2.0L车型,搭载的是最低规格的动力。这台2.0L发动机最大功率仅131kW,峰值扭矩210N·m,匹配CVT变速箱,11秒开外的加速成绩有些差,特别是凯美瑞还是一辆定位较高的中型车,这样的动力表现配上这样的价格,不太合格。
当然,我们也需要承认,凯美瑞有着出色的安全性、可靠的品质、较低的油耗,以及舒适的驾乘质感,对于不追求动力性的消费者来说,凯美瑞2.0L是一款非常全面的产品。但22万落地,笔者更推荐的是雅阁混动,它不仅有着可以媲美甚至反超凯美瑞的行驶品质,还有着更好的动力性。
综上,凯美瑞2.0L车型是一款买了不会让你觉得闹心的产品,更不会对你的生活造成负面影响,可以选择。但其较高的价格降低了性价比,同价位更推荐雅阁混动。
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随着无数个日日夜夜的拼搏奋斗,手头上的积蓄也越来越多,我想也是时候要犒劳一下自己了。于是我就买了一台自己中意很久的车:丰田凯美瑞。可能很多朋友都不了解这车,今天就让一位?凯美瑞车主来给大家分享自己的感受吧。
首先我购买的是2.0G豪华版,裸车价为19.98万元,优惠不到3千元,最终的落地价为22万元,虽然优惠不高,但是性价比还是很不错的,往下看你就知道了。
外观方面,新款的凯美瑞一改过去中庸老气的设计,将多年轻的消费者收入囊中。从各个角度看上去,我都很满意凯美瑞的外观设计,看起来比较的运动,侧面线条也很漂亮。可以说新款的凯美瑞在外观设计上真的是太成功了。
刚开始凯美瑞发布的时候,我就相中了新款的内饰设计。尤其是中控的设计看上去很柔美,就像是艺术品一样,多功能方向盘的造型和握感也很出色,如果中控显示屏尺寸能再大一些就更好了。
空间方面毕竟是B级车,家人乘坐更加舒服一些,凯美瑞的后排很宽敞,即使是坐满三个成年人之后,也不拥挤。后备箱的储物空间也很大,再加上布局也很规整,能够拉下特别多的物品。
动力方面,考虑到我日常的用车环境,2.0的动力其实就完全足够用了,在平时的驾驶过程中应该也确实如此,在这段期间实际使用下来,觉得当初的选择是正确的,2.0的发动机动力输出很线性,我很喜欢这种驾驶感受。
油耗方面,车子到手时间不长,只跑了2750公里,目前在市区内的综合油耗在7个左右,我个人觉得这个油耗表现还是相当的不错的,毕竟车身尺寸和车重在那摆着,而且市区内也有许多拥堵和走停停的路况。现在我的家人和朋友也对我买这辆车表达出了肯定的态度,毕竟空间又大,还很省油。
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