国内合资MPV市场，别克GL8是当之无愧的老大哥，销量一直很稳定，也是很多人商务用途MPV的首选车型。此外，本田旗下的奥德赛和艾力绅表现也不错。
除了这几款车型之外，其实还有一款合资品牌商务型MPV经常被忽略掉，它就是江铃福特的途睿欧。
途睿欧是原版引进自福特欧洲的车型，也正是如此被称为欧系MPV。在欧洲市场途睿欧有多种版型，有载客为主的，也有拉货为主的。而江铃福特国产的途睿欧，则是定位于商务载人的MPV车型。
途睿欧采用的是福特上一代的家族式风格，包括前脸和内饰均是如此。车身很平直，跟GL8、奥德赛的风格相比，更偏商务化。当然，平直的车顶和较高的车身，对车内空间来说是有好处的。而实际上途睿欧的第二排和第三排座椅都有不错的空间，这是它的优势之一。
2020款途睿欧全系采用了一台2.0T汽油发动机，隶属于福特的Ecoboost系列。福特旗下这个系列的2.0T发动机口碑不错，动力表现和油耗都可圈可点。装备在途睿欧上的动力参数为最大额定功率149kW，峰值扭矩300Nm，动力一般化。
2020款途睿欧一共四款车型，两款5MT手动挡，两款6AT自动挡。其实对于这个级别的MPV来说，推出手动挡并无必要，建议取消手动挡车型，或仅保留最低配一款。
途睿欧采用了前麦弗逊、后扭力梁式的悬架组合，本田艾力绅、奥德赛也是这样的规格，但途睿欧在后悬还有一套空气减震系统，这对于提升行驶舒适性有帮助，而且空气减震在同级车型中绝无仅有。
2020款途睿欧全系指导价为18.69-23.39万元，相比起GL8、艾力绅等竞品车型来看，价格低了不少，别克GL8的入门价格为23.29万元，艾力绅更高，达到了24.98万元。当然，途睿欧最低配是手动挡，如果以自动挡来看，途睿欧的起售价是20.69万元，仍然有价格优势。
途睿欧的配置并不低，低配的精英版来看，有2个气囊、倒车雷达和倒车影像、天窗、仿皮座椅、7寸中控大屏、6喇叭音响和自动空调。但全系没有自动大灯和感应雨刷说不过去。
总的来看，途睿欧作为一款商务MPV还是不错的选择。但缺点也有，就是外观太过商务化，而且全系没有电动侧滑门和自动大灯，配置有遗憾。
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一辆汽车最重要的核心主力就是发动机舱啦！车辆使用长久真的还是要靠核心部位发动机，它就相当于人的心脏，起到至关作用，当然，发动机舱其它部件也要多养护，所以我们平时要多养护好整个发动机舱。今天，就简单的分享一下14款长安CS75的发动机舱。?爱车是14款长安CS752.0自然吸气六速手动豪华版型，发动机是采用了蓝鲸发动机，动力方面非常给力，平时在市区油耗基本在9个左右。高速上行驶最能体现出发动机的厉害，超车只要轻轻点一下油门毫无压力，而且高速油耗基本在7个左右，相当不错。爱车还配有前后雷达感应，倒车影像，轮胎气压检测，多媒体音乐，自助驻车，电子手刹，上坡辅助等多功能，CS75驾驶感很好，而且乘坐空间宽敞舒适。现在爱车已经陪伴我快五年时间啦，各项性能都保持着良好状态，CS75确实是一款自主品牌，值得大家信赖的一款国产汽车，感恩爱车与我的陪伴。
车身整体直线与曲线想结合的设计展现出CS75的硬朗与动感。
有着190mm的离地间距，对于那种马路牙子路面行驶毫无压力。
爱车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，行驶非常平稳。
4650mm的车身长度，给爱车提供了宽敞舒适的乘坐空间。
尾部饱满圆润，方正中带着性感。
溜背的车顶，鲨鱼暨天线给爱车降低了风阻系数。
后面配有四颗实物雷达感应器和倒车雷达影像，让我们倒车安全无忧。
CS75还配有ESP防侧滑稳定系统，性能更加优越。
多线条的应用使整车尾部层次分明，尺寸在同级别车里有着领先地位。
车门把手设计中规中矩，但是与车身相得益彰。
驾驶舱的布局特别合理?，真皮座椅乘坐舒适。
前引擎盖开关，手指轻轻一扣。
用手轻轻一板引擎盖就会自动升起
引擎盖采用了隔音棉，效果不错。
CS75采用了环保制冷剂。
具有标识品牌的2.0L蓝鲸发动机。
机油入口处和机油测量表尺。
汽车刹车油，一般在三万公里左右更换。
汽车防冻液。
雨刮器调剂玻璃水。
空气滤芯网位置。
这里面装的是电阻线，继电器等线路。
五年的骆驼品牌电瓶还是一点就启动，质量确实不错。
换气扇。
CS75发动机舱布局非常合理。?长安CS75在不断的进取和发展，现在CS75也得到了非常好的口碑，销量遥遥领先，确实是一款亲民国产的好汽车，祝长安车行天下！
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文章不错《汽车哪个版型最好》内容很有帮助