"荣威i5采用的蓝芯发动机，为上汽海外研究基地的研发成果 ，算做上汽的自主研发产品 ，在国产发动机中属佼佼者，目前有三种排量的发动机，分别为1.0T 、1.5T 、2.0T ，除1.0T为三缸机外 ，其他两款均是直列4缸，当前主要搭配在荣威和名爵两个品牌的车中。
荣威i6max的发动机不是大众发动机 ，荣威i6MAX搭载的是上汽自主研发的第二代蓝芯1 ，5T发动机，在动力上完全可以放心 ，而且比竞品的1 ，2T和1，4T发动机动力都要好上不少 ，零百加速只需要8 ，1秒，总体来说还是比较适合家用的 。
荣威i6max的发动机的性能
是一台蓝芯缸内直喷涡轮增压发动机 ，最大扭矩为250牛米 ，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟1700到4300转 。一款紧凑型4门5座三厢车荣威i6的驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架 ，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
荣威i6的发动机是国产的 ，变速箱是日本的，荣威i6的发动机是蓝芯的15E4E发动机 ，由上汽和通用联合研发推出的 ，它的特点是可以降低油耗，节能减排 ，荣威i6的无级变速箱是日本爱信的 ，日本爱信的变速箱技术是非常成熟的。
太平洋汽车网荣威360采用了1.4T和1.5L两款汽油发动机，荣威360的长宽高分别是4579mm/1804mm/1490mm ，轴距是2660mm 。
荣威360搭载的这台型号为SGE1.4TTGI发动机是上汽集团和美国通用汽车公司联合研发的 ，采用全铝缸体，它主要新奇的地方是使用了缸内中置直喷技术 ，它可以使扭矩峰值更宽泛更持久 ，同时还可以做到比较省油 。而涡轮增压器也与同级有所不同，它的电子旁通阀和排气歧管等技术的加入，使转速在1500转即可爆发出90%的最大扭矩 ，与此同时也会降低涡轮的迟滞现象。而诸如活塞、正时链条、凸轮轴 、机油泵等部件也加入了新技术 。
荣威360发动机是国产的 。荣威360自然吸气车型配备的是一台1.5LDVVT四缸发动机 ，从发动机参数上来看和此前荣威350上的应该是同一系列，但厂家告知这台发动机在原先那台1.5L发动机的基础上增加了DVVT双可变气门正时技术 ，同时还进行了诸如换装博世最新发动机管理系统等一系列优化工作。所以虽然最大功率仍为109马力（80千瓦）/6000rpm ，最大扭矩仍为135牛米/4500rpm，但排放标准达到了国V ，同时燃油经济性也会比荣威350上的那台有显著提升 。
荣威360使用的这台1.4T发动机是上汽与通用共同研发的产品 ，拥有直喷技术，最大功率156马力（115千瓦）/5600rpm ，最大扭矩235牛米/1600-4000rpm 。上汽对这款发动机又重新进行了优化调校 ，所以能看到它的参数比英朗 、科鲁兹上的那台1.4T发动机还要出色一些。和发动机搭配的是一台7挡双离合变速箱，在上汽通用紧凑型车中 ，这套动力组合如今十分常见 。
荣威360的发动机2018新款荣威360PLUS提供了1.4T和1.5L两款汽油发动机供消费者选择 ，其中1.4T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩则为235牛米，1.5L发动机最大功率为116马力 ，并拥有142牛米峰值扭矩 ，相比老款车型分别提供了7马力和7牛米 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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