AB驾照在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。在一个记分周期内有记分记录的，就需要年检。其他驾照一般不需要年检。
中华人民共和国公安部令139号
《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》已经公安部部长办公会议通过，现予发布，自2016年4月1日起施行。
第七十条 持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。
第七十一条 持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证一个记分周期内有记分的，审验时应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。
对交通违法行为或者交通事故未处理完毕的、身体条件不符合驾驶许可条件的、未按照规定参加学习、教育和考试的，不予通过审验。
很多时候我们听到富豪的故事都是拥有了很多财产之后疯狂买车买房，自己的行头也是贵到离谱。但其实有一些基层创业发家的富豪们却十分节俭，比如饲料大王刘永好，喜欢穿T恤休闲裤，一身行头不过百元。还有王永庆，他也拥有巨额财产，但是他的一条运动毛巾竟然用了30年，也是十分节俭了。
说起来节省的例子，吉林药王也不甘示弱，他就是修正药业的修涞贵，身家百亿但是每个月的开销却只有几百元，脱去富豪的光环他就是普通到不能再普通的一个人，甚至要比其他普通家庭过得还要节俭。修涞贵1954年出生于吉林长春，后来考入了吉林大学法律系，毕业后的他在通化的一个交警支队担任设备科长，这一干就是20年。
95年的时候，修涞贵遇见了通化市的医药局局长，局长说有一间药厂快要倒闭了，已经欠了员工七个月的工资，事关员工们的生活问题，希望修涞贵可以拯救这个企业。修涞贵来到企业调研，两排破旧的厂房，长时间的亏损已经停止了生产，还欠债400多万元。修涞贵制定了政策决定拯救药厂，他用自己存下的钱，还向银行贷款30万，开始了自己的创业之路。
工厂里一共50人，有40人都是干部，真正干活的没有多少人。修涞贵用自己筹集的钱先给员工发了工资，让药厂恢复生产。几个月后修涞贵研发出了新药太和圣肝，是一款治肝良药。修涞贵严格把控药品质量，在用料上也加大投入。良好的效果让修涞贵第一年就赚到了500万元，不仅还掉了欠款，还有了100万元的盈利。到了96年太和圣肝的产值就达到了3000万元。修正药业正式上市后也在电视上打了广告，一句做良心药，做放心药，也成为了修正药业这么多年来一直坚持的东西。
修正药业如今已经拥有了500多位研发专家，八家大型研发基地，光斯达舒的销售额一年就能达到33亿元，修涞贵也成为了名副其实的药王。以前的经历也让修涞贵一直保持着朴素的生活作风，他不追求锦衣玉食，每个月的生活费只有几百块钱，而这样的作风也值得每一个人学习。
一下为限号路段：
解放大路 自由大路 吉林大路 人民大街
以下街路改为单行:
（一）站前商业区域
1、长白路（站前广场至亚泰大街）西向东；2、汉口大街由站前广场向西三条街方向；3、西三条街（汉口大街至嫩江路）北向南;4、黑水路（亚泰大街至胜利大街）东向西；5、长江路（亚泰大街至胜利大街）东向西；6、天津路东向西；7、松江路（人民大街至北京大街）东向西；8、西一条街南向北；9、东一条街（胜利大街至长白路）南向北；10、东二条街（长白路至胜利大街）北向南；11、东四条街北向南。
王玉民（长春市公安局交警支队副支队长）解读：前三条街路将各设置1条公交逆向专用车道，允许各单位班车通行。汉口大街原来从西三条向站前广场方向单向，这次彻底调换过来了，把原来的由南向北单行，改为了由北向南单行。
（二）桂林路商业区域
1、新疆街（自由大路至清华路）南向北；2、牡丹街（解放大路至自由大路）北向南；3、丰顺街（清华路至自由大路）北向南；4、立信街（自由大路至清华路）南向北；5、义和路西向东；6、惠民路东向西；7、桂林胡同（同志街至长庆街）东向西。
王玉民解读：此次把义和路全线设为自西向东单行，也就是从新民大街到吉顺街始终是一个单行方向。惠民路和曙光路是同向相连的一条路，此次改为由东向西单向通行，就是想在解放大路南侧设置一条上下行的单行线，以分流解放大路压力。
（三）平阳街周边区域
1、通化路（人民大街至吉顺街）西向东；2、曙光路（吉顺街至人民大街）东向西；3、树勋街南向北；4、平阳街北向南；5、西三道街东向西；6、西四道街西向东。
王玉民解读：三道街和四道街分别连着树勋街和平阳街，形成了一个连通南北和东西的天然单行线路，有助于分解周边几条主要街路交通压力。
（四）其他街路
五马路（大经路至亚泰大街）西向东。
机动车行驶规定：
吉林大路按尾号限行
1、8月10日后，每天6时至20时，沿吉林大路（亚泰大街至东环城路）行驶的机动车（不含出租车、公交车、中型和大型客车）按车牌尾号每月禁行三天，即车牌尾号与日期尾号相同的车辆，当日规定时段内不得在吉林大路东西向行驶。
王玉民解读：之所以对吉林大路尾号限行，是因为两座桥与临河街轻轨工程导致二道区东西主干线严重不畅，特别是从机场出来后，80%左右的车辆走吉林大路，致使东方广场到长春大桥车辆超饱和。
2、南湖大路（昂昂溪路至人民大街）西向东设置4条机动车道，东向西设置1条机动车道。
王玉民解读：将西南湖大路进入人民大街改为两个左转弯和两个直行车道，把东南湖大路对向驶来的车分为三个方向，但进入西南湖大路的车道只有一条，越过昂昂溪路后恢复为两条车道。昂昂溪路以西的南湖大路由目前双向四车道变成双向5车道。沿南湖大路由西向东行驶的机动车在人民大街口禁止向右转弯，西南湖大路上行驶的车进入人民大街只能直行和左转弯。如果要向右转弯，必须在湖滨街口右转绕行。
路口限行规定：
名车广场路口禁止左转
本月10日起，湖西路名车广场路口禁止机动车向左转弯；沿建设街由南向北行驶的机动车在解放大路口，沿胜利大街行驶的机动车在东一条街口、黄河路口，沿长江路行驶的机动车在胜利大街口，沿西一条街行驶的机动车在辽宁路口禁止向左转弯；沿东一条街行驶的机动车在胜利大街口禁止直行和向左转弯；沿南湖大路由西向东行驶的机动车在人民大街口禁止向右转弯。另外，沿长白路、汉口大街和西三条街公交逆向专用车道行驶的公交车和大型客车全线禁止向左转弯。
长春市公安局交警支队发布长春市第三期第四阶段调流公告。此次调流新增25条单行线，吉林大路（亚泰大街至东环城路）实行尾号限行。此次调流8月10日起实施，前6天为适应期，对于违章行为，交警部门暂不处罚，主要以宣传、教育为主。从16日开始，所有违反新规定的驾驶员都将受到相应处罚。
吉林省高速公路管理局于1997年2月经省机构编制委员会正式批准成立（副厅级建制），以下是中达咨询整合信息得到的有关吉林省高速公路管理局相关资料。
概况
吉林省高速公路管理局于1997年2月经省机构编制委员会正式批准成立（副厅级建制），主要负责全省高速公路的养护（高速公路日常养护、受损路产维修、筑路机械设备管理、高速公路绿化、标志标线）、收费（高速公路通行费收取、收费员管理、收费情况监控、收费稽查）、路政（路政执法、维护路产路权、处理高速公路交通事故及路产赔偿案件、办理占用高速公路用地手续、事故车和故障车拖拽、清障）、通信（数据通信、光纤传输、机电设备维修维护、紧急电话的线路维护）、经营（服务区经营管理、经营投资）等管理工作，并对吉林高速公路股份有限公司长平分公司和长春高速公路有限责任公司等另外两家管理主体进行行业管理，保障高速公路正常运营、安全畅通、舒适快捷。通过与交警支队联合成立指挥调度中心，对全省高速公路运营和畅通情况进行24小时集中监控管理，快速反应，及时处理各类突发事件，为社会各界提供优质服务。
高速情况
吉林省现开通运营的高速公路网总里程达2252公里。收费系统采用IC卡微机联网收费，所有收费站均开启ETC车道，并设有收费监控系统。包括
京哈高速（G1），经由五里坡－四平－公主岭－长春－德惠－扶余－拉林河；
长春绕城高速（G0102）；
珲乌高速（G12），经由珲春－延吉―敦化－吉林―长春―松原―白城－侯家－石头井子；
大广高速（G45），经由风华－松原－长岭－双辽；
长深高速（G25）的双辽段；沈吉高速（G1212），经由永吉县－磐石市－东丰县－梅河口市；
集双高速（G1112），经由梅河－东丰；
抚长高速（S26），经由靖宇县－抚民镇－辉南镇―朝阳镇―营城子―伊通―长春；
营东高速（S2611），经由营城子－东丰；
伊辽高速（S2612），经由伊通―辽源；
鹤大高速（G11），经由通化市二密镇－通化市－大川乡；
通南高速（S10），经由通化―英额布―下排。
下辖单位
吉林省高速公路共有收费站96个，分别隶属于四家管理主体，其中吉林省高速公路管理局77个、吉林省高速公路集团有限公司10个、吉林高速公路股份有限公司收费管理分公司6个、长春高速公路有限责任公司3个；共有超限检测站10个；共有隧道管理站8个。全省高速公路范围内共有服务区40对，停车场3个，为广大司乘人员提供餐饮、加油、住宿、汽车修理及小商品零售等服务。
省高管局自成立以来，在省交通运输厅党组确定的二十四字方针指导下，按照“五个高速”（和谐高速、阳光高速、数字高速、质量高速、文明高速）的总体目标，坚持以人为本、实事求是的原则，以克服困难、真抓实干、创造性工作的精神，通过总结经验、探索和改革管理办法，不断提高服务意识、服务能力和服务质量，较好地完成了各项工作目标，夯实了管理基础。
以上就是中达咨询对吉林省高速公路管理局的介绍。
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文章不错《吉林市驾驶证年检》内容很有帮助