以下是关于20和21款挑战者300区别的相关介绍：1、配置不同：主要是变速套件20款挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO-M610；21款挑战者的前变速器是SHIMANOM618后变速器是SHIMANOM670比20款挑战者300的高。2、适用人群不同：20款挑战者300适合入门、山地和轻越野用日后有一定升级需要的人。21款挑战者适合要改造升级的人买把轮组、前叉、变速套件都换成中高端。
坦克300终于上市了，为了不给有选择综合征的朋友添麻烦，坦克300只推出了3款车型，分别是探索者、挑战者和征服者，价格分别是17.58万元、19.58万元和21.38万元。相信大家关于坦克300的基础信息都已经十分了解了，今天小编只想就着怎么选择这三款车来给大家分析一下。
首先这三款车的价格基本每款车相差在2万元左右，相差还是挺大的，这样一来就好选择了。先来看者三款车共有的配置，标配17英寸轮毂、2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱，主副驾安全气囊、后雷达、上坡辅助、陡坡缓降、前排无钥匙进入、远程启动、固定脚踏板、皮质多功能方向盘、10.25英寸中控大屏幕、语音控制原厂互联、车联网OTA升级、LED远近光矩阵大灯、自动空调等等。从标配配置来看还挺全的。
来看低配车型，不好的地方在于前排侧气囊没有、L2级别自动驾驶辅助系统没有、前后差速锁没有、电动天窗没有、行李架没有、电动座椅及加热没有，和中配的挑战者相比少了以上配置，价格少了2万元，小编建议不选择最低配。
再来看中配挑战者和顶配征服者，价格相差1.8万元，配置上后者少了前后头部气囊、前桥差速锁、方向盘加热、主驾驶按摩、220V电源、燕飞利仕音响、64色氛围灯，以上这些配置，前桥差速锁可以选择加装，价值6000元，其余配置可以不用选择，算下来价格相差1.2万元，所以中配更加划算。
综合以上信息来看，小编建议选择19.58万元的挑战者。坦克300作为这个级别少有的硬派风格的越野车，在价格上比较相近的就属BJ40系列了，另外和合资品牌车型相比，价格都要便宜很多，所以坦克300在硬实力和性价比上都比较不错，未来它的市场表现会如何，一切都让时间来检验吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12月17日，备受瞩目的WEY品牌全新硬派越野车?坦克300正式上市，新车共推出3款车型，指导价17.58-21.38万元。坦克300的到来开启了全民越野的新时代，根据我们的调查，新车在短短一个月的预售期内，订单已经突破1万单，可见它的火爆程度，相信接下来会有更多朋友准备选择此车。虽然坦克300目前只推出了3款车型，但其配置各有侧重，我们应该如何选择呢？接下来，我就详细分析一下每款车型，帮你找到最适合自己的版本。
想必大家对坦克300的各种信息已经有了很多了解，所以接下来咱们只说干货。坦克300推出的3个版本分别为低配探索者，中配挑战者和高配征服者。3款车型均搭载2.0T+8AT动力系统，采用HT轮胎，可加2000元选装AT轮胎。颜色方面，3款车型均提供白富美（白色）、黑凤梨（黑色）、我要红（红色）、心想事橙（橙色）、灰太浪（灰色）5种车身颜色，内饰均为黑色。
而像最新一代全地形控制系统、CCO蠕行模式、坦克转弯、电控分时四驱（带中央锁止功能）、轮间电子限滑、低速四驱、户外越野信息综合显示仪、全LED大灯、无钥匙进入/启动、智能车机系统等非常实用的配置均为全系标配。说完基本配置，接下来看看3款车型到底有何不同之处，每一款车型会适合怎样的消费者。
探索者?重度越野爱好者首选
指导价：17.58万元
亮点配置：底盘装甲（2块）、主副驾驶气囊、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、定速巡航、倒车影像、后雷达（4个）、双10.25寸连屏、2高+4低音扬声器
编辑观点：入门版坦克300探索者在配置方面依然很丰富，而且基础越野功能都具备，例如最新一代全地形控制系统、CCO蠕行模式、坦克转弯等等。只是某些彰显档次感的配置它并没有，例如它没有天窗、车顶行李架、底盘透视、全景影像、前雷达，同时座椅为织物材料及手动调节。当然，它也没有配备前后差速锁。
但恰恰是这样“朴素”的版本，我认为更适合重度越野爱好者或者老司机选择。少了上述这些电子部件，车辆会更加稳定，小毛病出现得更少。即便是机械部件出现问题，少了部分电子系统“干扰”，问题也变得更容易处理。你只需要再花12000元加装一套前后桥差速锁（6000元/把），保证它的越野性能，即可在野外长期使用。因此，对于经常需要户外越野的朋友来说，坦克300探索者可以优先考虑。
挑战者?兼顾城市与荒野的选择
指导价：19.58万元
亮点配置：底盘透视、后桥电控差速锁、前排侧气囊、疲劳提醒、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、交通标志识别、超速报警、智能速度辅助、360°全景影像、前雷达（4个）、双12.3寸连屏、远近光自动切换、7色车内氛围灯、电动折叠后视镜、电子时钟仪表、4高+4低+重低音扬声器、皮质座椅、主驾驶座椅6向电动调节+腰部按摩、副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热、双温区空调、电动天窗
编辑观点：坦克300中配版挑战者比探索者贵2万元，但配置丰富了太多，增加了后桥电控差速锁、电动天窗、底盘透视等实用配置，同时各种安全辅助功能和舒适性配置也比较齐全。这一版本在城市生活使用时，档次感及舒适性都有不错的保证。而在户外游玩或穿越时，它的两把锁及各种越野辅助配置也帮助你应付90%的路况。
挑战者是适合大多数消费者选择的版本，尤其是生活在城市，喜欢越野游玩，同时还具备一定越野知识的朋友，这一版本非常合适。
征服者?高逼格的选择
指导价：21.38万元
亮点配置：前桥电控差速锁、后拖车取电口、底盘装甲（3块）、头部气帘、交通拥堵辅助、智能巡航辅助、智慧闪躲、行李箱220V电源接口、64色车内氛围灯、Infinity音响、NAPPA真皮座椅、主驾驶座椅8向电动调节、前排座椅通风、前雨刷加热、越野餐桌
编辑观点：坦克300征服者是顶配车型，但与中配挑战者相比，它仅增加了前桥电控差速锁、底盘装甲（3块）等配置，其余均为舒适性或安全性配置。征服者越野能力虽然有所提升，但这一版本更倾向于逼格的展示。可以说它兼顾了舒适豪华与越野性能，与奔驰G的定位很相似。但如此豪华的配置，谁会舍得拿它去越野呢？所以这一版本还是更适合追求配置、逼格，同时在城市生活的消费者选择。即便你没有任何越野知识储备，如果你偶尔想出去野一把，那车辆强大的越野性能也能帮你搞定。
总结
坦克300虽然只推出了3款车型，但各有特色。低配车型拥有强大的改装能力，适合重度越野爱好者。中配车型各有兼顾，城市与越野两不误，是大多数人的好选择。而高配车豪华与性能兼得，想要说走就走，那它最合适。大家可以根据自己的需求去选择，你更喜欢哪一款呢？欢迎在评论区说说你的看法。
前不久国家工信部公布了国产特斯拉Model?Y的申报图。新车整体外观设计与海外版车型保持一致。特斯拉Model?Y基于Model?3打造而来，整体造型两者颇为相似。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[admin]投稿，不代表利城号立场，如若转载，请注明出处：https://m.5217gw.cn/lic/489.html
评论列表（3条）
我是利城号的签约作者“admin”
本文概览：以下是关于20和21款挑战者300区别的相关介绍：1、配置不同：主要是变速套件20款挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO-M610；21款挑战者的前变速器是SHI...
文章不错《20和21款挑战者300的区别是什么？》内容很有帮助