不同品牌的车辆质保期不同。有的车辆首保要求3个月或3000公里，比如部分通用汽车；而部分车辆，如大众、韩系、日产等则要求6个月或5000公里。无论哪种保养方式，都是以先到先得的模式为准。车主新买的车3个月跑1500公里。如果车辆按照首保周期保养3个月或3000公里，我们需要去4S店进行保养。很多车主对此感到很无语，自己的车辆跑得不多，却还是要按时保养。那岂不是我的损失？老司机说：你真不亏！新车首保只涉及更换机油和滤清器，其他所有保养和零部件更换都不需要。机油的保养更换机油主要有两个标准：一是保养时间，二是公里数。车辆长时间使用后，机油会氧化，氧化后的机油润滑能力会明显下降。如果车主继续使用这样的机油，发动机可能会有问题。很多车主会说，机油保养间隔不是6个月或者12个月吗？为什么首保要求3个月？其实原因很简单。虽然我们的车是新车，但它有一定的库存时间。根据车辆制造时间的不同，新车制造完成后，从车主处提车大概需要1~6个月的时间。照此计算，3个月换一次车用机油正合适，而车主的车辆正好符合更换时间要求。车辆的行驶里程代表了发动机的具体工作时间。里程越长，发动机运行时间越长。发动机内部各部件摩擦磨损越多，机油中的杂质也就越多。至于机械零件的磨损，一定要掌握一定的常识。随着使用时间的延长，机械零件的磨损量开始时非常剧烈，然后进入平稳期，最后进入快速磨损阶段，直至报废。所有新车都有磨合期。在磨合期，发动机各部分的磨损还是很大的，导致机油中杂质较多，从而影响机油的润滑能力。所以车辆首保一定要按时保养。毕竟首保不同于其他保养，发动机处于早期磨损阶段，磨损严重。机油滤芯对于机器保养的作用主要是过滤机油中的杂质，使润滑油清洁无杂质，从而保证发动机的正常运转。机油和机滤的更换通常是一起进行的，每次保养都需要更换。汽车首保是车辆非常重要且特殊的保养方式，车主一定要按时保养。首保后，车主可以根据自己选择的机油种类和驾驶习惯进行针对性的保养，比如合成机油，一年一次或一万公里一次，合成机油，半年一次或半年一次。
新车什么时候
去做第二次保养呢？
朋友们都知道，新车在买回来之后，做完首保之后还需要进行第二次保养，那么新车什么时候去做第二次保养呢？二次保养到底要做哪些东西呢？有哪些坑需要注意的？要花多钱？
说说这个问题，希望新手车主朋友可以避免被坑，少花冤枉钱。
一般地，首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。一般来说汽车第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右。
第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题，因为4S店说法不一样了，上次说是首保，这次有的叫小保养，有的叫大保养，什么一大一小交换保养，这个叫额外补充项目，一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始。
第二次保养要做哪些东西呢？
新车的第二次保养相当重要。保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。
关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。
换机油
第二次保养的话可以延用首保的机油使用，如果想用好点的也可以。轮谷建议你此时可以换好一点的机油，前提是不要被坑。
自吸发动机可以升级为半合成的，全合成就没必要了，涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点，就用半合成或全合成机油，最好用全合成机油。
换机油滤芯
换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的。
机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
清洁或更换空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯和空调滤芯更换，完全取决于车主车辆驾驶工况，如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车，周围满是尘土，这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的，但如果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换。
你可以在第二次保养时，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换。
如果你使用空调情况不是很多，完全没有必要更换空调滤芯，如果空调打开后，车内闻到有异味，这时候需要更换空调滤芯。
以上这两个这两个滤芯你都可以自己换，非常简单的。可以直接在网上购买，然后自己替换，不仅节约了时间，还省了钱。
一万公里基本不用换汽油滤芯
你第二次去做保养时，4S店可能让你换汽油滤清器滤芯，它的作用就是滤除汽油中的杂质。
当然一万公里要换汽油滤芯的车是比较少的，因为这个东西不同车型用的类型也不一样，外挂式的那种，更换周期就大约是一到两万公里，那像集成式的那种，更换周期大约是六万公里左右，这个要视情况而定的。
更换周期参照爱车保养手册
一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器滤芯，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。
例如：油路不通畅应该换的。所以如果4S店要让你更换它，你最好把保养手册翻出来看看，这样就不容易被坑。
因为这个地方最容易被人坑，在一个汽油滤清器滤芯不便宜的。
普通汽车五百一千算客气了，像奔驰这种车，换一个三千多块钱，这个还是很怕怕的，当然，钱多人傻的兄弟可以忽略轮谷的建议。
第二次保养有哪些坑要注意？
首保4S店基本免费不挣钱，第二次保养开始可能会给你推荐保健项目牟利了，除了上面说的这些常规保养项目之外，另外有一些项目就需要引起你的注意了！
火花塞一万公里没必要换
如果你跑一万公里去做第二次保养，4S店让你换火花塞，如果不是出故障的话，就不要换，白花这个冤枉钱。
一般普通电喷机火花塞，基本用着跑三万公里是没啥问题的，白金火花塞跑六万公里，涡轮增压加直喷基本上只有两万公里。
依据情况决定轮胎是否调换
如果你去4S店做第二次保养，4S店为了保证汽车轮胎前后磨损趋于一致，会要求你进行轮胎对调更换，如果更换轮胎之后，4S店还会以各种理由要求做动平衡。
一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致的时候，才会要求轮胎做前后左右对调处理，你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多，完全可以推迟做轮胎对调处理。
现在汽车，轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行，第二次保养为时尚早。
没必要做其它的更换和清洗
对于新车的二次保养，没有必要做其它的更换和清洗，如发动机清洗等，因为此时做这些为时尚早，浪费金钱和时间。
其他检查项目，如检查冷却液、制动液、轮胎压力等，一般都是免费的。
新车第二次保养要花多少钱？
由于不同品牌、不同车型、不同地区、不同4s店的保养项目以及收费标准都有所差异，保养价格一般在：350~850元左右，主要看机油要用什么品牌的，之后还要看会不会选择其它一些项目了。
总结：
上面给朋友们说的这些，需要做的项目仅供给你参考一下。
因为不同的车型厂家要求是不同的，但基本上都是大同小异的，就上面讲的这些内容和注意事项，具体可以看你车主保养手册上面的内容。
另外，车子去保养，不要一味听取工作人员的，在第二次保养前仔细阅读保养手册，不需要做的项目坚决不做，自己多掌握点养车用车常识，就能省点保养费用，避免被坑。
新车5000公里必须保养吗
五千公里没必要保养。是否要保养5000公里，要看厂家有没有要求。
只能说，正常情况下，绝大多数车型都是5000公里为首保。
但是这个要求不是固定的。根据品牌和型号的不同，厂家的要求也会有所不同。几个例子:
对于宝马3系，官方要求首保1万公里。在这种情况下，5000公里不需要维护。
比如奥迪的保养，官方要求首保1万公里，所以5000公里不需要保养。
比亚迪官方要求是第一次保险3500公里，第二次保养7500公里。在这种情况下，5000公里不需要维护。
所以没必要维持5000公里，要根据实际情况来分析。此外，不同的机油、不同的驾驶环境和个人驾驶习惯也会严重影响保养时间。
矿物油通常每5000公里保养一次；半合成机油每7500公里保养一次；合成机油每万公里保养一次。
具体可以查看车辆操作手册或保养手册，会有明确的说明，按照保养手册中的提示进行保养。
新车开3000公里至5000公里需要保养。
汽车的保养时间是由所用机油和机油滤芯的有效时间或里程决定的，不同品牌的机油有效期不会一样。一般新车3000km至5000km就可以去4s店办理首保。多数购买的新车大部分都是一两个月的库存车。
新车也不要过早换油，不利于新车的磨合。原厂机油的质保期是5000公里或者半年，里程和时间哪个先到，就可以进行首保了。汽车首次保险时间按取车日期计算，一般超过首保日期，将视为自动放弃首保权利。
新车磨合期注意事项：
1、转速不要太高
与民用车相比，最高转速一般为6000，磨合期内转速可保持在4000转以内。
2、出发前热车
不仅在磨合期对车有利，长期磨合期也是如此。
3、勤换挡。
手动变速箱频繁换挡，使转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既防止转速过高，又防止高档低速加速。
4、限制速度
磨合期车速不能高于120km/h，说白了就是要避免发动机转速过高的问题。
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文章不错《新车买了三个月才跑了1500公里要不要做首保？》内容很有帮助