有时候 ，我们行驶的路况上有很多车内无法看清及确认的东西 ，比如碎玻璃 、螺丝钉等等，一不小心我们的车胎很可能就中招 。那么车轮胎里扎了个钉子怎么办呢？
轮胎扎钉后如何处理 ，这个要根据具体轮胎扎钉子的情况来定：
如果车胎只是扎了个钉子 ，检查确认也无任何其他大的影响，一般选择补胎即可 ，此时就不需要更换轮胎 。
如果我们发现轮胎扎钉位置比较特殊 ，比如扎钉位置在轮胎的胎侧面，不易处理，建议选择更换轮胎。
如果在行车过程中轮胎扎钉且有漏气情况 ，我们又不知情的行驶了一段距离才发现 ，此时建议更换轮胎 。
如果车胎扎钉子之后，检查时发现这个钉孔比较大 ，甚至已经造成了轮胎其他位置的损坏 ，此时建议必须更换新的轮胎 。
车胎被钉子扎了不要慌
买车以后 ，不单单要会驾驶 ，对汽车保养方面的知识也需要略懂一二。不过大多数人眼里，汽车保养的对象主要是汽车的三大件 ，其他部件很多司机都不怎们会关注 。事实上 ，轮胎的重要性和三大件一样，也应该是备受驾驶员关注 。
有些车主非常懒 ，汽车轮胎有钉子扎进去了 ，他们也不上心。照样跑高速，轮胎高速运转过后，轮胎里的气马上奔涌出来。车主这时只能拨打救援电话 。而且高速上的救援 ，费用也是不低的 。对此 ，有老司机表示，遇上钉子别慌 ，自己动手就能解决 ，别再浪费钱了。
如今市面上有一种工具叫做胶条打枪，这种工具在轮胎遭遇钉扎出现破洞后 ，直接往破洞打入一根胶条 ，这时候胶条就能把洞口封住，继而防止气体继续漏出 。当然 ，这样的办法只能算是临时救援的捷径 ，等汽车下了高速以后，各位还是要找正规的维修店对轮胎进行补胎操作 。
行车在路上 ，最可怕的事情肯定是突然爆胎 ，汽车处于失控的状态，这时候驾乘人员的生命大概只能交给上天来决定了。对此，各位朋友在平时的汽车养护里 ，一定要注意对轮胎进行检查 。除了定期检查 ，平时自己在使用车辆时，也要有意识地去留意轮胎状况 。
轮胎扎了个钉子 ，是换胎还是补胎？
轮胎被人们称之为汽车行走的四条腿 ，汽车离开它后将寸步难行。正因为轮胎经常与接触地面，所以在日常生活中使用车辆 ，最容易受伤的也是车胎 ，而车胎扎到异物就是其中比较常见的损伤 。那确认被扎之后，到底要不要拔出来呢？那是换新胎还是修补呢？
首先确认被扎之后 ，千万不要轻易尝试自己拔出来 。如果钉子移除 ，车胎上的创口会直接暴露出来，拔出钉子会让原本缓慢的漏气速度瞬间提速 ，这样是极为危险的。而且一般在发现漏气时都是钉子扎进去一段时间之后了 ，经过长时间的轮胎挤压，钉子也不太容易拔出来 。
其次，若是胎侧针扎钉子最好是换胎 。由于胎侧是车胎最薄弱的部分 ，采用两层橡胶两层帘线 ，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。并且胎侧在转动时经过不断变行和恢复的交替，如果强行补胎 ，会使得胎侧上的胶贴脱落。如果是蘑菇钉修补 ，会造成胎侧帘子线断裂，导致鼓包现象 。
不过 ，一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的 。如果钉子没有扎到胎壁 ，只是扎在胎冠上，也没有把轮胎钉穿 ，直接把钉子拔掉就好了。不过这个需要专业人士判断 ，车主自己最好不要拔钉 。如果钉子已经把轮胎扎穿了，那就需要补胎了 。
如果多次修补 ，轮胎的性能是肯定会受到影响的 ，但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的，因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说，一条胎可以修补四五次 ，再多的就需要技师进行评估判断了 。
轮胎是保证车辆正常行驶的关键性部件 ，但也是车主们最容易忽视的部位 。所以轮胎的安全一点不能马虎大意。要养成定期检查轮胎的习惯，一旦遇到以上问题时 ，及时更换不要犹豫 。
在路上行驶中 ，遇到点问题或是故障，在所难免 。但事后的处理就显得尤为重要 ，否则有可能造成更大的伤害。
汽车平时在道路上行驶 ，如果轮胎被扎了个小钉子导致漏气了，可以选择自己动手换胎 ，也可以选择联系专业的修车补胎门市 ，让修车师傅来换车胎或补胎 。
如果在高速公路上扎了车胎，由于车速较快 ，此时不要慌乱踩急刹车 ，防止车辆失控，要稳住方向盘，在确认周围路况安全的情况下 ，将车平稳的停到应急车道 ，同时打开双闪，并在车后150米处放好三脚警示架 ，随后人员迅速撤离到高速公路的护栏外边 ，并拨打道路救援电话，切记不可在高速公路上自行修补轮胎或者换备胎 。
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