全自动化生产一直是轮胎制造业界追求的目标，也是全球轮胎工业发展的潮流。近些年来 ，轮胎生产工艺自动化已朝着两个方向发展：现有传统工艺的不断完善和全新概念技术的开发应用。
从广义上说 ，全新概念技术也就是反传统的、革命性的技术 。目前，已经在该领域崭露头角的有米其林C3M技术 、大陆MMP技术 、固特异IMPACT技术、三海CCC技术 、普利司通ACTAS技术和倍耐力MIRS技术 。
上述6种全新概念轮胎制造工艺技术 ，对传统制造工艺技术的地位带来了威胁和挑战。对此 ，海外业内传媒虽广泛加以报道，但关键技术披露甚少 。笔者现将收集到的信息加以整理和筛选 ，粗略勾勒出其中四种全新概念技术的大体轮廓 。
一 、基本情况
众所周知 ，轮胎工业发展到如今已逾百年。走过上百年的历程，传统轮胎生产工艺至今已日臻完善 ，从胶料混炼、部件准备(压延 、压出) 、成型、硫化到成品质量检验 ，各个阶段的自动化程度都非常高 。任何事物在发展到一定历史高度之后，再继续往更高的目标迈进 ，其难度将非常大 。这时 ，若能够从另一个角度或换一种方法去思考和突破，则往往会有更好的效果和较大的收获。全新概念轮胎制造工艺技术就是在这样的背景下，遵循这样的思路开发出来的 。
与传统的轮胎制造工艺技术相比 ，上述全新概念工艺技术普遍具有节省投资 、设备占地面积少 、生产效率高、降低成本的优势 ，详见表1 。
表1 全新概念轮胎制造工艺技术经济指标
二 、米其林C3M技术
C3M的全称为：Command+Control+Communication&Manufacture；建议译为：指挥 、控制、通讯及制造一体化系统。
C3M有如下5项技术要点：①连续低温混炼；②直接压出橡胶件；③成型鼓上编织／缠绕骨架层；④预硫化环状胎面；⑤轮胎电热硫化 。
C3M的关键设备是特种编织机和挤出机 。C3M技术通过以成型鼓为核心，合理配置特种编织机组和挤出机组而得以实现。特种编织机环绕成型鼓编织无接头环形胎体帘布层和带束层 ，并环绕成型鼓缠绕钢丝得到钢丝圈。挤出机组连续低温(90℃以下)混炼胶料 ，压出胎侧、三角胶条以及其他橡胶件 。
C3M的工艺特点是：部件既不经过冷却／停放，也不需要再加工或预装配 ，直接送到成型鼓上一次性完成轮胎成型 。在成型过程中 ，成型鼓一直处于加热状态，胎胚在成型的同时被预硫化从而达到定型。
米其林于1982年开始研究C3M技术 ，1992年宣布研究成功 ，次年在总部所在地--克莱蒙费朗(Clermont-Ferrand)建第一间C3M厂，1998年底已发展到7间厂 ，见表2 。
表2 ：米其林C3M厂一览表
三 、大陆MMP技术
MMP的全称为：Modular Manufacturing Process；建议译为：积木式成型法 。
众所周知 ，传统的轮胎生产工艺由四大工序组成：①塑／混炼；②压延和压出；③成型；④硫化。现有的轮胎厂，除部分通过购人成品混炼胶而省缺第一道工序外，大多数是上述四道工序全部齐备 。
MMP打破传统轮胎厂四大工序齐备的模式 ，将四大工序分割成两大块来操作 。第一块包括了传统工艺的第一道工序(塑／混炼) 、第二道工序(压延和压出)以及第三道工序的前半部分(胎体成型) ，第二块包括了传统工艺的第三道工序的后半部分(贴带束层、上胎面)和第四道工序(硫化)；执行第一块生产任务的工厂被称之为"平台"，执行第二块生产任务的工厂被称之为"卫星厂"。平台负责生产轮胎基本构件并进行预装配 ，卫星厂负责整体装配并完成轮胎制造工艺最后硫化 。通常 ，一个平台可配置多间卫星厂，构成辐射网络 。
换言之 ，MMP技术的最大特点就是一种"基本构件生产厂+总装厂"的新模式。平台(基本构件生产厂)设在劳动力成本低的地区 ，降低生产成本；卫星厂(总装厂)设在技术发达的地区或处于市场战略位置的地区，一来保障产品质量 ，二来达到成品就地供货的目的 。
平台产品(轮胎基本构件)实行标准化 ，也就是说同一规格，不同晶牌 、不同系列的轮胎 ，除胎面 、带束层不同外 ，其余基本构件全部相同 。从平台下线的胎体已经过预硫化。视产品技术要求不同，贴带束层也可在平台上完成。
MMP的最初构想为大陆公司采购与战略资源部经理Bernadatte Hausmanr提出，1993年底获立项 ，1996年6月首间全规格MMP示范厂在德国投产 ，1997年初MMP技术通过大陆公司董事会评审，至此拉开了全球范围应用的帷幕 。
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文章不错《轮胎的生产工艺有哪些？》内容很有帮助