宝马的1系轿车，很多人都是很吐槽的，觉得你话20万左右买一个宝马，后期保养费用那么高，有什么必要呢，但是每个人都有不同的想法，就是喜欢宝马，不介意后期保养费用又能怎样呢？所以不要太纠结后期保养费用的问题，重点关注这款车的质量和体验感。
首先说一下这款车的空间问题，空间上不算大，但是对于普通人来说还是可以的，尤其是对于一些女性朋友，这款车的空间是完全没问题，如果是一些身高体重比较大大一些的男性，就不推荐了，因为这款车顶棚稍微低一些，其实就是车子整体比较矮，但是后部空间和后备箱的空间是非常好的，所以在整体空间上是不错的。
动力方面的话有两种选择一款是1.5T一款是2.0T这两个排量其实都不是很大，但是也是考虑到了低价格的车子你用高排量的估计也没人买了，所以使用的就是低排量的。个人建议的话直接上2.0T是不错的选择，动力上不管是拉几个人都是没什么问题。
在车子的配置上，算是对得起宝马这么品牌了，安全气囊这一块还是挺多的，没有因为价格低就降低安全气囊的数量，另外就是仿皮座椅、led大灯、倒车雷达、收拾摄像头、车载蓝牙、语音操作等等都是具备的，让人感觉科技感十足。
最后就是这款车整体来看还是很不错的，但是你需要考虑的就是车子的后期保养和维护的问题，这个价格可能会超出你的想象哦！
宝马118i能改电子驻车。
自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能。若宝马1系有自动驻车功能，宝马1系车主启动该功能之后，在停车等红绿灯或遇到堵车时，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适合在上下坡以及频繁起步停车的时候使用。
行人碰撞防护系统是一种为了在人与车碰撞事故中降低对行人伤害的一种装置。若宝马1系有此装置，当发生与人碰撞事故时，宝马1系的防护引擎盖会弹起，或者宝马1系车外行人安全气囊会弹出，以减轻与行人的碰撞力度，从而避免行人遭受致命伤害。
配置：
高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度。在动态稳定控制系统关闭模式（DSC Off)下，电子后桥差速器锁定系统启动。
加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力。这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，至少那一刻我的梦想在现实中绽放着。
你还可以随心所欲地选择舒适（COMFORT)、运动（SPORT)、ECO- PRO节能模式以及BMW 118i运动型特有的运动＋（SPORT+)模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。
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文章不错《宝马118i怎么样？》内容很有帮助