A0级车在中国市场绝对是不折不扣的小众车型，因此即便有品牌发布了相关车型，相信也不会有太多人会去关注。但有两款车一定是例外，一款是大众POLO，另一款就是本田飞度。这不，于8月26日即将上市的本田飞度，一下子将大家的目光都聚焦到了A0级车市场，可见这款车型的魅力有多大。但与此同时，也有不少朋友们在纠结，一款如此小的车，竟然要卖到8.18万起（预售价），它真的值吗？所以今天，我们就来帮这部分消费者答疑解惑。
一、男女通杀的颜值
颜值的高低与否相信是多数消费者在购车时都会考虑的因素，作为面向年轻群体的飞度，自然在外观层面没有让我们失望，无论是蜂窝状的中网，还是颇为夸张的下包围，都展现出了不俗的运动感。与此同时，软萌的大灯造型也让它深受女性用户的追捧。显然，这一代飞度想要“男女通吃”。尾部造型同样颇具亮点，整体风格不仅简单干练，横向式的线条特征也让整个尾部更为协调。下方虽没有略显夸张的双出排气，但隐藏式的设计我倒认为才符合它“扮猪吃老虎”的性格。
此外，这一代飞度还提供了Sport和Crosstar两种版本。
二、主打体验的内饰
既然说到了内饰，那么肯定也是飞度的一大亮点。不过在此之前，请允许我先吐槽一下。
全新一代飞度的内饰虽说相比现款有了明显的提升，但如果以当下的眼光来看仍槽点满满。比如内饰用料，车内基本看不到什么软性材质，不过好在精细的纹理使得内饰看上去不至于那么糟糕。又比如中控，只有一台收音机，即便高配车型有中控触摸屏，但似乎只有跨界版车型才有配备。那么问题来了，如果只喜欢普通版，又喜欢大屏，该怎么办呢？
那么亮点呢？细节。
车内多处的彩条饰条，不止在一定程度上弥补了用料的遗憾，同时在观感上也要更显年轻，两侧的杯架设计则让内饰储物空间得到了充分的利用。除此之外，坐进飞度车内后，良好的视野才是车内最让人惊叹的地方，前方毫无阻拦的视野绝对能让你享受驾驭飞度的每一刻。与此同时，A柱处的三角窗，使得盲区进一步降低。讲真，如果有机会一定要到店亲自体验，相信会让你印象深刻。
三、空间魔术师
A0级车为何在中国市场不吃香，较小的空间表现一定的“罪魁祸首”，并且没有之一。不过面对着较小的尺寸，本田工程师们总有办法。除了之前提到的水杯位置外，像前门板、手套箱上层、手套箱下层、手刹两侧、中央通道后方、中控台下方以及后门板处均有大小不等的储物空间。
至于空间，它的表现于一条小型车而言，绝对算是越级的表现。无论是前排头部空间、后排腿部和头部空间，均有着不错的表现，并且后排地板中间也几乎纯平。值得一提的就是Crosstar版本，它配备了魔术座椅，后排完全翻折后即便搬家也没问题。不过可惜的是，按照本田的“惯例”，这一配置一般都是顶配独享。
因此，即便你买飞度不是为了用来改装，它的空间表现也能满足多数消费者的使用需求。尤其是对于生活在城市的消费者，更小的车身尺寸也就意味着停车更为便利。
四、“超跑”的动力
飞度之所以被称之为“超跑”，发动机绝对要占头等功。这台1.5L地球梦自然吸气发动机，可以压榨出131匹的马力，配合较轻的车身，零百加速成绩可以轻松跑到8秒左右，这一成绩完全可以媲美不少中级车。但与此同时，它的油耗又非常低，简直就是性价比神车。当然，如果后期再进行改装，那么数据将会更进一步。而全新一代飞度依旧使用了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率和最大马力和现款飞度均保持一致，所以动力层面完全可以放心。
较为可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本，不过好在这套CVT没有让人失望，只要深踩油门马上就会有动力响应。此外，普通版车型还提供了换挡拨片和模拟挡位，也算是弥补了手动挡缺失的遗憾。
五、超高的保值率
除了以上几点外，保值率同样是飞度的亮点。根据紫檀奖?2019年中国汽车保值率风云榜的数据看，本田飞度以65.36%的残值率（3年）位列整个小型车之首。而这一数据，甚至要比丰田卡罗拉、本田雅阁、本田XR-V、本田CR-V、保时捷Macan还要高，仅次于雷克萨斯ES、丰田汉兰达、丰田普拉多这三款车型。
综上所述，新一代本田飞度不仅延续了前几代车型的优势，比如空间和动力，同时在颜值层面又迎合了女性消费者的喜好，并且内饰还得到了进一步的提升。目前，该车最大的悬念恐怕就是价格了，如果价格够给力，相信它的销量不会比现款低。那么这样一台新飞度，会是你的菜吗？
注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天在网上看到这样一个讨论，有人问飞度又丑又小，配置低还没优惠，为什么很多人都这么迷恋它，这款车到底有什么样的魔力？感觉这个话题挺有意思，今天我们就来讨论一下10万元的标杆车型，本田飞度。
首先不得不承认飞度是一款被人过度神化了的车型，以至于有人对他的崇拜都令人感到恶心厌倦。很多人最讨厌的车型是本田思域，第二讨厌的车型就是本田飞度了。在网上曾经看到有一位飞度迷这样说：10万块钱的预算，最好的选择是买一辆本田飞度！20万的预算，最好的选择是买一辆本田飞度，然后花10万块钱改装！
这样的言论就有点脑残粉了，但也正是因为本田飞度确实有一定的魔力，所以才会有很多人无脑的爱他。个人认为本田飞度之所以大卖热销，并不是因为它的性能多么出众，最最最关键的原因是他保值！飞度到底有多保值，看完之后你可能会吓一跳。
这里我们在网上找到了一辆二手本田飞度，2017年4月份上牌，目前开了不到3万公里，现在卖7.7万。2017年的时候，本田飞度大概有3000块钱的优惠，实际落地价在8.5万左右。这里厂家为了凸显二手车的性价比，所以是按指导价算的落地价。也就是说本田飞度这款车你开了三年，如果没有什么事故的话，现在卖掉仅仅亏一个购置税。
所以很多刚走出校园的年轻人，或者事业处在上升期的人，现在需要一辆经济的代步车，买辆本田飞度，三四年之后事业有成再换车，把本田飞度卖掉基本上不会亏钱的。汽车是个消费品，当你从4S店把车开出来的时候就已经开始贬值了，但贬值率如此小的车，试问除了本田飞度之外还有谁？等于你免费开了两三年的车，这时候你还会嫌弃他这里不好、那里太差吗？
而本田飞度之所以热保值主要是因为它的性能出色。虽然配置相对比较低，但是作为家庭代步真的很合适。很多人选1.5的朗逸或者1.6的轩逸感觉动力弱，大排量的车型又怕价格贵，油耗高，飞度算是一个折中的选择，1.5升131匹马力，再加上飞度的小身材，动力还是相对不错的。
有的人说飞度比较丑，像一个小面包车，但是再丑能丑过丰田致炫吗？而且飞度虽然车身比较小巧，但是里面大有乾坤，空间表现跟主流紧凑级别轿车相比，绝对有过之而无不及。再就是飞度的油耗也比较经济，开起来省油又省心。
因此飞度在新车车市场和二手车市场都非常热卖，但个人感觉飞度口碑被神化后，保值率貌似也有点神话了。卖车的人可能感觉飞度很保值，但我不明白买二手飞度的人是怎么想的。比新车便宜不到1万块钱，买一个别人开了三年的车，要我我是不干。我肯定宁愿在贴上一万块钱直接买一辆新车，因为买二手飞度貌似已经失去了买二手车，经济实惠的意义。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田飞度的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
飞度的保值率高，是由于很多方面的原因导致的。首先，毫不夸张的说，飞度绝对是同级别当中（小型车）的标杆性产品。
飞度之所以能成为标杆性的产品，它不可能单纯只因为某一个方面的原因，肯定是由诸多原因造成的。大体可以分为以下几个原因：
1、飞度使用的1.5L地球梦发动机。地球梦发动机的优点，简单总结就是：动力更强劲，尾气污染更少，油耗更低。
关于本田的地球梦技术，由于篇幅限制这里不再详细介绍。如果有不懂的，并且非常感兴趣的朋友，可以自行去网上查阅资料，网上有很多。
再加上使用的发动机是自然吸气发动机，后期用来更加省心，养车费用也更少。
2、飞度的改装潜力特别大。不夸张的说；飞度让很多没有钱但是想“玩”车的车主实现了梦想。
3、性价比高。飞度的特点是：结实耐用，用起来省心，改装潜力大，动力操控同级别当中也是非常好的。
以上这几个优点，只需要不到10万块钱，这个价位是很多人都可以承担得起的。
本文来自作者[admin]投稿，不代表利城号立场，如若转载，请注明出处：https://m.5217gw.cn/lic/967.html
评论列表（3条）
我是利城号的签约作者“admin”
本文概览：A0级车在中国市场绝对是不折不扣的小众车型，因此即便有品牌发布了相关车型，相信也不会有太多人会去关注。但有两款车一定是例外，一款是大众POLO，另一款就是本田飞度。这不，于...
文章不错《本田飞度为什么这么保值》内容很有帮助