新车磨合期过后,手动挡的车一般都是挂在高档位上,速度限制在160一下,转速要在4500左右,自动档的话转速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新车首保磨合过后,拉下高速提升下车的整体性能,还有就是消除积炭。
拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢。
一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。
如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。
但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为。
对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。
手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。
但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。
由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。
扩展资料:
汽车制造厂对新汽车在走合期的行驶里程和技术要求一般都有规定。在中国对汽车在走合期的使用规定如下：
①行驶里程
汽车走合期的行驶里程应不少于1000公里，在走合期内车辆应装置明显的走合标志。
②在走合期内，载货汽车应按载重标准减载20%～25%，并不得拖带挂车；客车或半挂车应减载50%。发动机应安装限速装置,最高车速应限制在30～40公里/小时。
③在走合期内,必须严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度，避免发动机突然加速,避免车辆紧急制动,避免冲击颠簸。
④在走合期内，应做好例行保养，经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母，注意各总成（见汽车总成）在运行中的声响和温度变化,及时作适当的调整。
⑤走合期满后,应进行一次走合保养。
百度百科-汽车走合期
虽然出厂的车都经过磨合提炼，但新手还是需要加快新车的保养。今天我们来介绍一下新车正确的加速方法以及新车加速的注意事项。
提高新车速度的正确方法
决定高速公路提速后，找一条车少的高速公路:先停在路边，然后一档起步，一档起步，注意发动机转速，当转速达到4500-5000时，保持这个转速匀速跑8-10分钟，然后等到转速降到2500，再挂上下一档，保持4500-5000的转速8-10分钟。说明:封帆在5挡的时候，不要期望速度高于4500，应该高于3500，因为那个时候速度会比160快。为了安全起见，建议跑步160分钟。毕竟对车不好，也不安全。
新车拉高速的注意事项
1.负载过轻或过重。
高速拉车时，新车必须满载进行，否则即使高速拉车，也等于白腊。因此，有必要根据手册中车辆的满载质量来查找所有候选。如果没人能找到，你可以把东西塞进后备箱。
2.没有第一份保险就跑。
很多新手对于如何拉起高速公路的经验很少，缺乏这方面的知识。没多久他们就想到要出去拉高速，却不知道这次对新车的伤害很大。所以新车拉速一定要先保险后进行，因为先保险完了之后，各种螺丝的扭矩和各种液位的隐患都已经检测检查过了，可以放心打开。
3.换油前先拉车。
拉高转速不仅需要技术，还需要合适的时间，而机油的质量是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不要拉高转速，因为拉高转速时，发动机的工作转速高，机械磨损最大，第一箱机油中金属碎屑和杂质最多。如果用这些带有大量碎屑的机油拉高速，会大大增加发动机损耗，甚至造成异常磨损。这样，汽车在磨合期后就不会处于最佳状态。
4.红色区域持续时间太长。
高速牵引时，每个档位都被拉到红色区域，然后立即换到更高的档位。这样，不仅发动机可以高速旋转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而，问题出现了。如果长时间待在红区，车辆的发动机会大大磨损甚至过热，很多变速箱也承受不了这么长时间的重载。
5、低速运行
新车的高速转速不能太低。如果经常低速操作，容易造成腰肌劳损，将来高端力不足，反应不灵敏。因此，有必要在1500转/分和3000转/分之间改变发动机的运行，以便发动机可以很好地研磨。
6.把车开到最高速度。
拉高车速只会给车辆的各个部分带来一定的磨合。切记不要将车辆开到极限速度，这样不仅会达到拉高速度的目的，还会因为新车的过度磨合而引发其他问题。因此，以100~120km/h的速度行驶一段时间就足够了。绝对没有必要开到150公里/小时、200公里/小时甚至最高时速去“拉升高速”。
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目的：
新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
拉高速，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
扩展资料
注意事项：
（一）、要在首保后
新车拉高速一定要在首保后再进行，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，这样才可以拉高速。
（二）、换油前不能去拉高速
因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
（三）、拉高速不等于高速开车
“拉高速”的真正意义，是指拉动发动机的高转速。即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的。切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。
百度百科-拉高速
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